日前，日产汽车中国区公布了其1月销量——146245台，同比增长23.8%。同时，东风日产(包括东风日产和启辰)、东风汽车股份有限公司和郑州日产销量均实现两位数的增长。其中东风日产1月终端销量达到了124077辆，同比增长22.5%，并且连续10个月保持销量正增长;启辰品牌持续发力新能源市场，在1月份也取得销量增长。
东风日产销量稳中突进
东风日产轿车领域中，紧凑型家轿轩逸毫无悬念再次领跑日产销量榜单，1月斩获终端销量51716辆，同比增长29.5%，轩逸再次以销量赢得了用户的认可;作为东风日产阵营中大哥大级别的天籁车型，在“VC-TURBO超变擎”、“ProPILOT超智驾”以及“Nissan Connect超智联”三项科技配置的加持下，1月收获终端销量15732辆，同比增长78.3%。此外，新推出的2021款骐达在1月终端销量的表现为5894辆，同比增长34.4%，相比之前销量有所提升。
东风日产SUV领域中，以SUV楼兰、2021款奇骏、2021款逍客、2021款劲客和途达为代表组成的SUV阵营，1月终端销量40815辆，位列同级合资SUV前列。其中作为领头羊的2021款奇骏1月终端销量18583辆，同比增长23.6%;2021款逍客车型1月终端销量16332辆，同比增长15.9%;2021款劲客在经历智联系统14项升级后也拿出了2742辆的成绩单;高端SUV楼兰1月终端销量1669辆，同比增长30.7%，超出市场预期表现;硬派越野SUV途达1月终端销量1489辆，同比增长38%。
启辰品牌逐步受市场认可
1月东风启辰品牌车型销量为8011台。其中启辰D60销售2744台、启辰T60销售1993台、启辰星销售2142台。启辰电动车型系列(包括启辰D60EV、启辰T60 EV和启辰e30)1月销售1056台。
值得一提的东风英菲尼迪销量为1562台。其中，QX50销售957台、Q50L销售482台。1月轻型商用车事业板块(包括东风汽车股份有限公司和郑州日产)销量为20606台，同比增长50%;东风汽车股份有限公司销量为16597台，同比增长44.0%;郑州日产销量为4009台，同比增长81.2%。东风品牌轻卡方面，东风凯普特销售2162台，同比增长32%;东风多利卡系列销售5824台，同比增长23%;东风途逸系列销售2100台，同比增长94%;东风福瑞卡系列销售2708台，同比增长146%。此外，日产纳瓦拉销售743台，东风锐骐系列皮卡车型销售3158台。
根据日产中国发布的2020年全年销量统计，其2020年中国区累计销量为1456738台，同比下降5.8%。纵观去年中国市场各大品牌的销量表现，能交出如此的成绩单也实属不易，但面对新能源车型来势汹汹的劲头，日产2021年在中国市场产品转型和新车型的投放也势在必行，所以在2021年，我们有望在看到全新一代奇骏、中期改款的途达;而且，据悉东风日产还有望引进纯电动SUV车型Ariya;除此之外，随着MPV车型逐渐被越来越多的中国消费者所认可和接受，东风日产将向中国市场导入中高端MPV的消息也早已在业内风传。而最有可能被引进国内市场的，大体上就是中型MPV车型Serena或是中大型MPV车型Elgrand，所以2021年日产在中国市场的表现还是值得众人期待的。
奇瑞星途追风PHEV首发星核动力ET-i全擎超混技术 百公里油耗1L
比亚迪与中国一汽成立一汽弗迪新能源公司 预计产能超百万辆电动车
美国运输统计局混动车起火率最高 第二第三为燃油车和电动车
