在今年如此复杂的市场环境下，我国汽车市场依旧取得了不错的表现，潜力可见一斑，对于2021年，我们充满了信心。现在我们即将迎来中国的农历新年，不少车企为了赢得开门红，早已经把重磅车型的上市时间安排到了3月份，今天笔者就为大家盘点一下即将在这个月上市的新车，看看哪款车具备为自家抢得开门红的潜力。
名图作为北京现代旗下的一款入门级中型车，它采用了错位竞争的市场策略，其主要竞争对手瞄准的是日产轩逸、丰田卡罗拉、大众速腾这种合资品牌紧凑级别的实力派选手。名图的车身尺寸长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，这种跨级别的车型定位的确赋予了它相较竞争对手的尺寸优势。但是，名图如此激进的外观设计让消费者接受起来的确需要一点时间。
名图内饰部分的整体设计符合当下市场的主流审美，用料扎实，造型简洁明了并富有科技感。该车采用了12.3英寸的双联屏设计，中控液晶屏幕提供手机互联、语音控制、导航等功能，并支持手势控制。另外，大家不用担心空调触控按键是否好用这个问题，其操作便利性并不逊于实体按键。
动力部分，名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为143马力和170马力，传动系统分别匹配CVT变速箱和7DCT变速箱。目前该车已经开启预售，预售价格为13.58万-17.58万元，据悉新车将在2021年3月1日上市，届时纯电动版名图也将上市，进而丰富现代在国内新能源市场的产品矩阵。
丰田2021年还将在国内的紧凑型轿车市场布局一对“姊妹车型”，分别是一汽丰田ALLION和广汽丰田凌尚。一汽丰田ALLION预计在2021年3月29日率先上市。ALLION其实是丰田从日本市场引进的一款车型，其拥有扎实的市场基础。
ALLION作为一台紧凑型轿车，它的任务就是为了进一步细分丰田在国内的紧凑型轿车市场，在卡罗拉与亚洲龙之间起到承接作用，ALLION的轴距为2750mm，介于那两款车的轴距之间。当你感觉卡罗拉太小，亚洲龙又太贵，那就选ALLION，丰田打得一手好“算盘”。丰田一直采用饥饿营销的策略，目前还没有公布该车的内饰图片，不过按照丰田TNGA架构下车型的配置标准来看，预计该车会配备全面的主/被动安全系统。
动力部分，该车将搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力;峰值扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。小智有一个好奇的点，未来丰田会给它配备1.5L三缸发动机吗?
在小型SUV市场，中国品牌组成了丰富的产品矩阵，随着竞争的一步步升级，他们转而瞄准了追求年轻化的细分市场，例如长安CS35PLUS。此次将在3月完成上市的车型就是中期改款后的长安CS35PLUS。整车造型冷峻、运动，充满力量感，据官方表示，该车设计灵感源于火山喷发后形成的黑曜石，有黑武士铠甲阵列之感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm。
新款长安CS35PLUS内饰部分采用了全新的设计风格，平底三幅式多功能方向盘搭配上液晶仪表与中控屏幕，科技感十足。配置方面，新车搭载inCall3.0S智能车载互联系统，支持语音控制、导航、车载微信、生活服务等多种功能。另外，该车还支持钥匙遥控远距离开闭、双击电动尾门整车上锁、钥匙感应开启三大贴心功能。
动力部分，新车将搭载蓝鲸新一代1.4T发动机，最大功率为160马力，峰值扭矩为260牛·米，传动系统匹配长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。
2020年7月，长城汽车整车智能化品牌“咖啡智能”正式发布，涵盖智能座舱、智能驾驶、全新电子电器架构，是面向未来出行的智能系统。WEY品牌的全新旗舰车型——摩卡就是基于咖啡智能打造的一款中型SUV。从外观部分来看，新车依旧传承了WEY品牌的家族式设计，不过整体设计语言明显更加大胆，颇有一些“未来汽车”的感觉。
尾部方面，后扰流板中央是标志性的导航灯式高位刹车灯，尾灯则与此前的VV7比较相似，但是内部灯组进行了优化。新车采用了隐藏式的排气设计，相比于VV7要更加内敛和稳重。新车车身尺寸长宽高为4875/1960/1690mm，轴距2915mm。动力部分，从目前公布的信息来看，新车将搭载2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统;2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电模式最大续航里程200km;传动系统匹配9速湿式双离合变速箱。
目前WEY官方还没有公布该车内饰的详细图片，不过大屏幕与智能化将成为主题，大尺寸屏幕将采用触控操作，同时配备了大尺寸的AR-HUD系统，不过缩小了液晶仪表尺寸。在智能化配置方面，该车将搭载全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端、电磁主动悬架、L3自动辅助驾驶域控制器等配置。据悉，未来该车还将搭载L4级别的自动驾驶系统。
不久前，比亚迪DM-i家族开启了预售，秦PLUS DM-i共推出4款车型，预售价区间为10.78万-14.78万元;宋PLUS DM-i共推出4款车型，预售价区间为15.38万-17.58万元;唐DM-i共推出3款车型，预售价区间为19.78万-22.48万元。三款车的预计上市时间分别是3月初、3月中旬、3月底。
“DM-i”就是比亚迪的超级混动系统(插电混动)，由骁云-插混专用发动机、电机、EHS电混系统以及刀片电池组成。
秦PLUS搭载1.5L插电混动系统，提供了55km和120km的两个纯电续航的版本。55km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1180km。120km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1245km。
宋PLUS DM-i搭载1.5L插电混动系统，提供了51km和110km两个纯电续航版本。51km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.5s，亏电油耗为4.4L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1150km。110km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为4.5L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1200km。
唐DM-i搭载1.5T插电混动系统，拥有52km和112km两个纯电续航版本。52km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.7s，亏电油耗为5.3L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1010km。112km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.5s，亏电油耗为5.5L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1050km。
对于即将在3月上市的这几款重磅新车，它们也是看点十足，名图通过降维打击可以在主流合资品牌紧凑型轿车市场取得一席之地吗?一汽丰田ALLION会采用怎样的定价策略?销量会超过卡罗拉吗?长安CS35PLUS会赢得年轻消费者的芳心吗?摩卡可以扛起WEY品牌旗舰车型的大旗吗?比亚迪DM-i家族在实际油耗方面会给我们带来惊喜吗?要不了多久，答案就会揭晓，请拭目以待!如果您有不同看法，欢迎在文章下方留言。
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