近日，我们从奥迪官方得到消息， 旗下首款根据MEB平台打造而来的纯电动车奥迪Q4 e-tron以及Q4 e-tron Sportback车型将正式发布。由于新车是根据MEB平台打造而来，因此新车已经按照计划在德国大众汽车的茨维考工厂与同样出自MEB平台的ID.3、ID.4共线成产。
奥迪官方近日发布了一张关于两款新车的图片，从图中我们可以看出Q4 e-tron与奥迪此前发布的官图拥有同样的设计，而Q4 e-tron Sportback车型则采用了溜背式的造型风格，营造出了轿跑SUV的感觉，另外为了增加车辆的运动感，还在尾部加入了原厂尾翼，可以说是一款个性十足的产品。
不久前，奥迪官方刚刚发布了Q4 e-tron的官图，从外观方面我们能够看出，Q4 e-tron采用了全新的设计风格，虽然中网采用了封闭式设计，但依然保留了它的轮廓造型，让整台车看上去更有奥迪的味道。
车身尺寸方面，奥迪Q4 e-tron的长宽高分别为4590/ 1860/1610mm定位为紧凑级纯电动SUV，未来上市后将与特斯拉Model Y展开激烈竞争。
车尾采用了溜背式设计风格，圆润的造型和车头形成了反差，并没有带来特别惊艳的感觉。尾灯设计方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，并且在两侧的灯体内将示宽灯进行了三段式设计，让整个车尾部更加有识别性。
内饰设计上，Q4 e-tron使用的是奥迪品牌目前最新的设计语言，虽说整体样式与其他产品相同，但在一些细节部分还是进习惯了全新设计，带来了更多的新鲜感。方向盘采用了不规则造型，平顶和平底的设计让它看上去更加有设计感，四辐造型让整个内饰看上去也更加豪华。
动力方面，新车将与大众ID.4共享电池和电动机，目前我们可以参考国内已经引进的ID.4车型动力参数，具体动力数据还要等到4月14日新车发布后揭晓。
ID.4提供两驱版和四驱两种车型可以选择，两驱版车型搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池容量为84.8kWh(除最低配车型)，NEDC综合工况续航里程为550公里。入门版车型NEDC综合工况续航为400公里。新车交流充电最高支持7.2 kW，直流快充最高支持100kW。
四驱版车型搭载了双电机，其系统总输出功率为225kW，最大扭矩为460N·m，NEDC综合工况续航里程大于500公里，0~100km/h加速时间为6s。
