在2021年大众正式推出了ID.4 CROZZ，这是大众开启电动化时代的重要车型，这款车在上市后也受到了不少消费者的关注，那么下面让我们了解一下这款车。
ID.4 CROZZ是一款纯电动紧凑型suv，在车身尺寸方面这款车的长宽高分别达到了4592毫米，1852毫米，1629毫米，这款车的轴距达到了2765毫米。
在动力方面，这款车有低功率版车型，中功率版车型，高功率版车型。
低功率版车型的电动机最大功率为125kw，最大扭矩为310牛米。
中功率版车型的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为310牛米。
高功率版车型是一款双电机车型，这款车的电动机总功率为225kw，总扭矩为460牛米。
这款车搭载了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。
这种悬架占用空间小，并且成本也是比较低的。
后悬架使用五连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
五连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。
但是由于零部件数量比较多，所以多连杆悬架的成本是比较高的，并且这种悬架的体积大，占用空间也是比较大的。
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