相比于大众，来自日本的本田在面电动化浪潮时，多少显得有些笨拙，直到今年晚些时候，才开始正式推出“e:N”这个全新的系列，并推出专门开发的纯电架构“e:N Architecture”。
本田在华的首款纯电车型e:NS1就出自e:N Architecture F平台，新车交由东风本田生产，明年春天正式上市，出自同平台的还有广汽本田e:NP1。
e:NS1定位于小型SUV，整体造型类似于UR-V/冠道，但就尺寸而言，其实更接近XR-V/缤智。
新车前脸为封闭式结构，富有立体和层次感，谈不上惊艳，胜在耐看。
侧面造型比较流畅，新车采用了悬浮式车顶设计，A、B、C柱均采用了黑色涂装，富有运动感。
而车身则为撞色设计，后门板之前为淡绿色，之后则为带有重影效果的黑色车漆，个性十足。
尾部同样采用了绿黑撞色方案，除了绿色的尾翼和下唇之外，其余部分均为黑色，同时还采用了电动车常见的贯穿式尾灯。
内饰以黑色为主基调，但配有绿色装饰条，减轻了些内部的沉闷。
为了凸显科技感，新车配备了全液晶仪表盘、同级最大尺寸的15.2英寸高清超薄边框中控屏，并且取消了几乎全部的实体按键。
据悉，新车将搭载Honda CONNECT 3.0纯电车专用版本全栈智控生态系统“e:N OS”，可实现更为丰富的智能互联。
根据申报信息，新车搭载一台三合一高功率电机，最大功率分为134千瓦和150千瓦两种，0-100公里/时加速用时不到8秒。
关于续航里程，官方并未公布更多信息，可以确定的是新车降配备三元锂电池，最长续航版可超过500公里。
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