导读：现在国内主要城市之间已经有高铁连接，高铁对于出远门的人来说是非常非常的，而且非常的快速，但国内还有很多绿皮火车，相比之下绿皮火车其实会慢很多，那么国家为什么不取消绿皮火车的运行呢?
经过多年建设，现在国内主要城市之间已经有高铁连接，350公里时速缩短了通行时间，但国内还有很多绿皮火车，速度慢很多，这些率绿皮火车为什么不取消?
对于这个问题，人民日报今天发了视频科普绿皮火车的重要性。
首先，绿皮火车的票价便宜，不仅能让人们以低廉的价格回家，还给予了偏远地区人民流动致富的美好梦想。
视频中介绍，成昆铁路中有一列慢火车5638/5634次，对当地百姓而言这列绿皮车是他们的公交车，以40公里的时速接送一批批老乡往返于大凉山中，全程票价只要25.5元，票价最低只要2元，列车帮助当地百姓将农产品从山里运到城市中，更连接着家与学校，承载着下一代走出大山的梦想。
此外，大家印象中的绿皮火车也不是一成不变的，跟原来的已经不一样了，2014年做了升级，传统绿皮车换成了橄榄绿色，虽然跟高铁相比速度还是慢不少，但也进步了不少，部分列车内设相当丰富，而且最高时速从120公里升级到了160公里，价格便宜，而且夜间也可行驶。
总的来说，绿皮火车价格便宜，建设要求低，能为山区人民提供更多便利，不会随便取消的。
对于国内的绿皮火车的实惠，网友也在评论中赞叹，“如果说高铁体现的是中国速度，那么绿皮车体现的便是中国温度”。
很多事物的存在都是有意义的，绿皮火车行动很慢，到了现在高铁遍地的时候，绿皮火车还没有被淘汰，那么它其实也有存在的意义，绿皮火车价格便宜，这样让一部分比较穷苦的人民也能坐火车，能为山区人民提供更多便利，绿皮车体现的是中国温度，所以绿皮火车是不会随便取消的。
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