导读：自从日系汽车因为有了“神钢造假”以及汽油泵集体缺陷”等等事件发生了之后，日系汽车目前的出售情况有点让人堪忧，而前段时间“日立安斯泰莫”又被爆出了存在不实施检查以及篡改数据等违规行为，并且这个违规行为已经是长达了20年，除了子公司以外，日立公司都被查出来一样的问题，以下就是具体的内容了。
日系车在国内民间口碑中，此前一直是皮实、耐用、省心的代名词，不过自从经历“神钢造假”、“汽油泵集体缺陷”、以及“高田气囊”等事件之后，日系车在国内的“神话”也被蒙上了一层阴影。
同时，因为频频为造假“鞠躬致歉”，也让一些日系品牌，得到了“躬匠精神”的别称。
日前，据报道，日立制作所旗下生产汽车零部件的子公司“日立安斯泰莫”22日发布消息称，存在不实施检查或篡改数据等违规行为。
涉及山梨工厂生产的刹车零部件约5.7万起、福岛工厂的悬架零部件约1000万个。违规行为从2000年前后起至今年10月，持续了约20年。
日立集团接连曝出检查违规，在日立金属、日立化成(现昭和电工材料)也发现了违规。代表日本的电子电器制造商信赖问题或受到考验。
而这些产品流向了汽车、摩托车等16家厂商，包括丰田汽车、日产汽车、本田、铃木、马自达、斯巴鲁、大发工业等。
不过，“日立安斯泰莫”首席执行官(CEO)柯睿思称：“估计原因是员工对检查的重要性认识度不够、监督系统不完备。”
但目前，使用这些产品的客户，还没有收到出现问题的报告，因此丰田、本田、铃木等车企表示，不会进行召回。
此外，“日立安斯泰莫”已设置了由公司外部律师构成的特别调查委员会。据称，明年中期将得出调查结果。
综上所诉，如今的日系汽车接二连三的出事情，而导致负责人们频繁的出面鞠躬致歉，但是早知道这样前面就应该多加把控，而不是被查出来了之后在和大众说会加强对员工的一个管理程度，这样也使得如今的日系汽车在人们的心里的形象大不如前了。
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