现在新能源汽车卖的是越来越好了，并且很多人也愿意开始接受新能源汽车，新能源汽车的成长速度已经远远超过了众多行业人士和车企的预期，，现在也是出现了新的问题，新能源汽车销量上去之后，对芯片和电池的需求，也随即大幅增加，但是电池产能供不应求，车企与电池厂商之间的矛盾也随之产生。
此前，有媒体报道，今年年中，小鹏汽车董事长何小鹏与宁德时代董事长曾毓群曾在宁德时代总部大楼发生过一场争执，“战况”十分激烈，曾毓群一度退出会议室，持续约10分钟。
根据了解其实一开始的时候何小鹏这边是想要把中航锂电给引入进来的，这样的话中航锂电就会成为小鹏汽车的重要电池供应商，但是这么做的话宁德时代方面也是不得不做出反应了。
对此，小鹏汽车对此事做出回应：争吵一事，完全是谣言。此外，对于引入中航锂电一事，小鹏汽车表示：“车辆生产的零部件供应链需要不断完善，才能更好地保供保产，更加准确地预测交付周期。”
目前，小鹏汽车11月总交付量为15613台，连续三个月实现单月交付破万，环比增长54%，同比增长270%;其中，小鹏P7交付7839台，G3系列产品交付5620台。
今年1-11月份，小鹏汽车统共交付了82155台，同比去年增加了285%，力压理想和蔚来，不仅成为了新势力品牌单月销量第一，还有望成为今年度总销量第一。
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