12月27日，据中证网报道，在大疆车载体验交流活动上，负责人谢阗地表示，大疆车载团队正在快速扩张，团队人员已达近1000人。
作为全球顶级无人机制造商，大疆在无人制造方面独树一帜，不仅拥有视觉避障技术，还有激光雷达技术，而这两样技术完美契合了汽车辅助驾驶的需求。
也恰恰是因为如此，今年4月12日，大疆正式推出旗下的智能驾驶业务品牌——大疆车载。
大疆车载主要包括智能驾驶解决方案以及智能零部件两大类目，其中智能驾驶解决方案又包括了智能驾驶D80/D80+、智能驾驶D130/D130+以及智能泊车P100/P1000。
大疆智能驾驶解决方案非常简单明了，其中D80能够支持0~80km/h的速度区间的L2+级别自动驾驶;而D80+则是在普通版本的基础上增加了激光雷达、驾驶行为识别预警摄像头以及4个环视(鱼眼)摄像头，能够达到L3级别的自动驾驶水平。
此外，在智能驾驶的性能方面，D80/D80+又可细分成了“标配”版和“高配”版，以满足不同消费者的使用需求。
D130和D130+也采用了相同的命名方式，只是相比于D80和D80+，它们支持的速度区间变成了0-130公里/时，同时也增加了高速路等工况。
层面积累不足的传统车企，选择跟大疆合作会是一条不错的出路
在智能化日新月异的今天，激光雷达的应用势必会越来越多，而那些在车载辅助驾驶技术。
奇瑞星途追风PHEV首发星核动力ET-i全擎超混技术 百公里油耗1L
比亚迪与中国一汽成立一汽弗迪新能源公司 预计产能超百万辆电动车
美国运输统计局混动车起火率最高 第二第三为燃油车和电动车
