要知道在冬天的时候电动车续航缩水是非常致命的一点，原本说好的360公里可能也就剩个150了，这也让很多车主不敢开空调，怕一开空调，续航缩短更多，到时候可能没有地方充电，连家都回不去了。
近日，中汽研(CCRT)发布了6款电动车冬季续航成绩。
中汽研分别测试了常温(23±3℃)和低温(-7±3℃)环境下的连续续航里程，按照续航下降率表现来排名，它们分别为比亚迪汉EV、宝马iX3、特斯拉Model、蔚来EC6、小鹏P7和哪吒U Pro。
具体来看，常温环境下，测得比亚迪汉EV的续航里程为629公里，而在低温环境中，续航为435公里，衰减幅度为30.9%;宝马iX 3常温环境下续航里程为546公里，低温345公里，衰减幅度为36.6%。
特斯拉Model 3紧随其后，常温环境续航520公里，低温为328公里，衰减度达到36.9%，至于蔚来EC6、小鹏P7和哪吒U Pro，衰减率分别为42.1%、42.3%和42.4%。
以上六款电动策划低温续航里程平均下降率为39%。
不得不说，低温环境对电动车的续航影响确实非常大，基本上都要达6-7折，如果到更冷的北方，续航里程甚至会折半减少。
所以北方用户在冬季使用电动车出行时，更要注意续航里程的衰减问题，及时充能，防止在半路抛锚。
电动车现在的短板还是太多了，冬季使用电动车出行不是一个明智的选择，所以说很多车主都是有两辆车一辆电动车夏天的时候开，一辆油车冬天的时候用，这样换季值班就没有什么问题了，电动车在夏天的时候表现还是不错哦的。
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