日前，据报道，美国电池开发商Our Next Energy(ONE)已将实验性的全新电池组改装到特斯拉Model S中，宣称在道路测试中以55英里/小时(约合88公里/小时)的平均速度行驶了752英里(约合1210公里)。
88km/h的时速上路就是比较慢了，对于日常上班来讲是没有什么问题的，对高速续航车辆来说，也算不上是高速工况吧，但是这样已经可以说是远高于市区行驶速度，这样的速度也不是不行，就是没有什么实际的意义吧。
据介绍，改装的特斯拉Model S搭载的电池组容量为203.7千瓦时，能量密度为416瓦时/升。测试在12月的密歇根州进行，在道路上行驶了近14个小时，平均时速为55英里/小时(约合88公里/小时)，里程表显示752.2英里(约合1210公里)。
此后，再由第三方在测功机上进行验证，测试车辆以55英里/小时(约合88公里/小时)的速度行驶了882英里。
这一种全新的电池Our Next Energy将其称之为“Gemini”，创始人兼首席执行官Mujeeb Ijaz表示：“我们希望通过消除目前阻碍大多数消费者的里程焦虑来加速电动汽车的普及 。”
但是电池改装之后的性能怎么样还是有待考究的，安全的方面还是第一，需要着重的去检查，成本方面还是制造商比较在意的，能不能到量产要求这一点不一定，因为需要检验的地方实在是太多了，在技术可行性方面，已经验证了电动车单块电池的续航极限能力如何。
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