导读：网友上传一段视频，顺丰快递电动车在高速上被拖车托运时，起火自燃。电动车底部的电池仓往外喷火，明火伴随浓烟，司机紧急升起拖板，将车辆卸下。
日前，网友上传的视频显示，一辆顺丰快递电动车，在高速上被拖车托运时，突然发生了起火自燃事故。
视频中，电动车底部的电池仓，正在往外喷火，明火伴随浓烟，火势有愈演愈大趋势，而司机正在紧急升起拖板，将车辆卸下避险，以免引燃拖车。
此外，值得讨论的是，因为电动车三电系统的存在，不少消费者直觉认为，电动车的自燃率要高于燃油车，但是统计数据正好与此相反。
此前，中国工程院院士孙逢春介绍，新能源汽车国家监管平台数据显示，2019年新能源汽车起火概率为万分之0.49，2020年是万分之0.26，比燃油车的万分之1到万分之2，低出很多。
并且，早在2019年，国家市场监管总局，就发布了《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》，其中明确要求，新能源汽车发生冒烟、起火事故的，新能源车企应在事故发生后12小时内，向市场监管总局报告事故基本信息。
只是新能源汽车是刚出现的产物，相比于出现了几十年的燃油车，大众会下意识地相信新能源汽车自燃事故多。
加上新能源汽车自燃的话，则会被大肆报道，大众天天看到自然会这样觉得。
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