大众集团为了加快电气化布局，让奥迪与一汽又成立了一家新合资公司。专门用来生产PPE平台下的全新车型，选址依旧在长春。
Premium Platform Electric是PPE的全称，该平台专门生产豪华车。相较目前在售纯电车型保时捷Taycan上的J1平台，有更高的模块化可调宽容度。不论是轴距、轮距还是离地间隙，都能有很大的变化空间。
据外媒披露，该平台下诞生的首款车型，将会是奥迪Q5电动(国内或将命名Q5L e-tron)和保时捷Macan。这两款车将会于2022年正式亮相，而国产的时间则需要等到2024年。
如果把J1看作是高端定制化平台，那么PPE平台就是成熟高端模块化平台的雏形，是奥迪正式进军电气化的象征。由于大众集团以毫厘的微小差距，未能完成2020年的欧盟碳排放减量标准，又将面临1亿欧元的罚款。不过在碳排放和疫情的双重制约下，大众集团在2020年还能交出一份令人满意的答卷，也是实属不易。营业利润依旧达到了100亿欧元，虽然相比2019年大跌48%，但总算是及时的在车市下行和新能源领域找到了一个平衡点。奥迪作为豪华品牌，需要抓紧行动起来。为了打造出专属与纯电出行的车型和生态，投产PPE平台车型也是当务之急。
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