距杭州长江汽车有限公司申请破产重组已过5月，作为第一批拿到新能源汽车生产资质的“老人”，在社会各界看好的情况下发展至此，不免令人嘘吁。
1月24日，天眼查更新了长江汽车的法院公告，根据北京紫荆聚龙科技投资有限公司的申请裁定对杭州长江汽车有限公司进行重整，而同样的内容早在10天前就已经发布。
事实上，长江汽车的破产重组时间线从2020年8月24日杭州市余杭区人民法院裁定受理债务人长江汽车破产清算案开始，于9月11日指定了浙江京衡律师事务所、浙江诺力亚律师事务所、宁波科信会计师事务所有限公司担任其管理人，12月初发布的《杭州长江汽车有限公司项目公开招募公告》显示，长江汽车债务人及主要债权人均表达了希望长江汽车通过重组方式发挥其潜在价值。
至此长江汽车管理人于1月21日发布重整投资人招募公告，向社会公开招募重整投资人，报名时间从即日起至2021年3月31日17时止。2021年3月31日17时，也就代表着长江汽车是走是留的最后裁决日。不过值得一提的是，成立于1996年的长江汽车，早在2013年濒临破产之际，就被五龙电动车(集团)有限公司以注资51亿进行过一次重组。
而此次重整招募要求显示，鼓励从事整车制造行业或上下游行业、与长江汽车公司具有产业协同性的意向投资人参加。天眼查信息披露，长江汽车是一家专业致力于新能源电动汽车研发、制造、销售和售后维保服务核心产业链的大型现代化制造企业，站在新能源风口且具有生产资质显然已成为长江汽车最大的底牌。据媒体消息称，目前长江汽车的意向重整投资人已有近10家左右。
不过杭州市中级人民法院此前发布的裁定书内容显示，长江汽车公司自认现对外负债本金近30亿元、利息1亿余元，另拖欠2019年12月份以来的职工工资约4000万元，高额的负债将长江汽车的重组结果推向未知也不无可能。
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