奔驰GLE350e的悬架采用了前双叉臂后多连杆式结构,同时还配备了空气悬架,硬件结构上基础很好,而调校方面也不必担心,车辆的行车质感很不错,开起来底盘很扎实。
GLE 350e的方向盘手感很好,指向性也不错没有明显的旷量,舒适模式下方向盘力度轻盈,即使是女性驾驶者也能轻松驾驭,运动模式下力度稍有加重,不过并不明显。
车辆在并线或者转向的时候,由于悬架行程较长,会有一定程度的侧倾,对于小颠簸的过滤很充分,而且在过减速带一类的大颠簸时,也不会显得过硬,调校很高级。
奔驰GLE350e的悬架采用了前双叉臂后多连杆式结构,同时还配备了空气悬架,硬件结构上基础很好,而调校方面也不必担心,车辆的行车质感很不错,开起来底盘很扎实。
GLE 350e的方向盘手感很好,指向性也不错没有明显的旷量,舒适模式下方向盘力度轻盈,即使是女性驾驶者也能轻松驾驭,运动模式下力度稍有加重,不过并不明显。
车辆在并线或者转向的时候,由于悬架行程较长,会有一定程度的侧倾,对于小颠簸的过滤很充分,而且在过减速带一类的大颠簸时,也不会显得过硬,调校很高级。
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