全新斯柯达明锐PRO悬架由此前的麦弗逊+扭力梁换成了麦弗逊+多连杆独立结构，硬件的升级在驾驶质感提升方面起到了极大作用。与上一代明锐相比，新车针对悬架系统作了强化，虽然路感更清晰，但舒适性依旧是底盘调校的主要方向。
作为一款以家用为主的车型，舒适依然是明锐PRO首要关注的重点。当然明锐PRO并没有让我们失望，减振系统对于路面连续波动的处理可谓驾轻就熟，弹簧的收缩和回弹迅速且高效，最终传递到座舱内的振动已经滤去了大半。极限压缩状态下，减振系统的支撑力也值得肯定，高速过弯时车身姿态非常从容，座舱内也没有左右摇摆的感觉，身处后排的乘客一定会夸你开得好。
斯柯达明锐PRO更紧致的底盘调校使得过弯时车身的侧倾幅度也进一步收敛，我猜掌握方向盘的大多数人应该会喜欢这种设定吧。
明锐PRO电动助力方向盘手感依旧保持着轻盈的力度，即使是女性车主也能轻松驾驭。
