此次试驾的车辆是上汽大通MAXUS T90皮卡，搭载的是上汽π 2.0T柴油发动机，最大功率是218马力(160千瓦)，最大扭矩是500牛米，使用的是采埃孚8AT 8速手自一体变速箱，大通T90得益于发动机良好的低扭输出，起步过程轻松顺畅。
动力储备充足，在高速路100km/h的限速前提下，动力随踩随有，加速超车都不成问题。动力有经济/标准/运动三种驾驶模式可选，切换模式要在中控屏上进行选择，个人希望增加物理按键一键切换使用会更加方便。
制动踏板力度适中，中前段有一定的偏软现象，想要高效制动需要更用力深踩。
转向采用电动助力系统，原地挪车泊车。较为轻松，高速驾驶也不会过于轻盈。
噪音方面，动力系统噪音表现值得肯定，不会给你不适感。高速驾驶时，路噪会成为噪音主要来源。
悬架调校上，大通MAXUS T90新车相比大家比较熟悉的上汽大通MAXUS T70舒适度有了明显的提升，如果两车进行比对，T70更加侧重承载，而该车则能够满足家用。驾驶在铺装路面时没有明显的起伏，并且悬架能够对细碎的振动进行一定的过滤，过沟过坎时减振系统可以将冲击力化解，跳跃感依然会传递到车内。
2H/4H/4L手动调节适合有经验的朋友，AUTO模式对新手们更友好。行驶在比较常见的乡镇坡道自然没有问题，爬坡过程很轻松。
大通MAXUS T90在越野驾驶中，不光会考验车辆的实力，对驾驶员的经验要求也能很高，例如什么地形选择什么样的轮胎，使用何种四驱系统以及脱困时对油]深浅的把握，都很重要。
