变化年年有，今年特别大。据悉今年北外滩又将有大大大变化。
近日，第一季度重大工程相继动工。其中北外滩区域的，地上连廊系统即将开工。
按照规划
北外滩的每一栋楼宇都是通达的，二层连廊、地面慢行区、地下空间连通构筑起全方位互联的立体活动网络。
而车辆将在地下流通，地上那些连通的空间都将打造成为绿化区域和行人区域。
建设北外滩核心区
公共空间的重要慢行系统
北外滩集团有关负责人介绍，北外滩核心区中央绿轴设计范围约6万平方米，将以生态格局引领城市更新为基础理念，构建全新的“绿地+”城市界面。
其中二层连廊作为北外滩核心区公共空间的重要慢行系统，全长4.5公里，将24小时对公众开放。连廊将实现互连通勤与休闲游览的双重功能，形成建筑丛林与城市森林间的艺术飘带，成为功能与艺术并重的北外滩空间标志。
打造上海人行天桥
4.0新高度
二层连廊选取89至92街坊、88至89街坊之间的连廊作为试验段，并以北外滩悠久的文化底蕴与航运历史作为设计基底，以北外滩“世界会客厅”和“具有全球影响力的世界级滨水区”作为目标，致力于打造上海人行天桥4.0新高度。
如今，人行天桥设计已经进入将社交、景观、历史与人文集于一体的公共空间载体阶段。未来的二层连廊也将结合新媒体、新技术，为城市创造情景交融的交互式体验和多元丰富的资源共享平台。
先行实施的89至92街坊连廊将轻盈的“飘带”雨棚设计延展成为上层连廊，整体设计逻辑清晰统一，在完美衔接两端建筑设计语言的同时，营造了绿色舒适的交通慢性空间。
不过如果未来真的能建造成这样，还是十分让人心动的。
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