相信大家对于AMG GT 73e的期待,莫过于AMG抛弃V12发动机转用插混动力后究竟能有怎样的表现,而“73”数字的运用也背负着品牌的历史。近期,这款风声传了很久的新车路试谍照又更新了。
动力方面,新车将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机和电机组成的插电式混动系统,最大输出功率将超过811马力,0-100km/h加速将在3s内,上市后的直接竞争对手或将是保时捷的Panamera Turbo S E-Hybrid。值得一提的是,AMG GT 73 4MATIC的纯电续航里程将达到50km。
相信大家对于AMG GT 73e的期待,莫过于AMG抛弃V12发动机转用插混动力后究竟能有怎样的表现,而“73”数字的运用也背负着品牌的历史。近期,这款风声传了很久的新车路试谍照又更新了。
动力方面,新车将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机和电机组成的插电式混动系统,最大输出功率将超过811马力,0-100km/h加速将在3s内,上市后的直接竞争对手或将是保时捷的Panamera Turbo S E-Hybrid。值得一提的是,AMG GT 73 4MATIC的纯电续航里程将达到50km。
上一篇: 新款福克斯猎装谍照发布 前脸尾灯全新改版设计
下一篇: 时尚与复古相结合 新斯柯达1203渲染图