日前，松下官方向外媒表示，计划于今年晚些时候在特斯拉美国内华达州超级工厂量产4680电池，该电池优化了正负极以及电解液的化学成分，并通过采用无极耳设计减小电池内阻，提升容量，从而为特斯拉车型带来更长的续航以及更好的寿命，同时降低生产成本。
在去年9月电池日上，特斯拉4680电池首次发布，当时特斯拉只介绍了该电池的特性，以及自行搭建电池生产线的计划，这让外界以为特斯拉将独自生产4680电池。但近日特斯拉CEO马斯克明确表示自行生产电池的目的是为了加速电池的产量，因此对于供应商的电池需求不会减少，甚至还会增加采购。
随着电动车在全球逐渐普及，车企对于电池的需求也直线上升，这直接导致了电池原材料的紧张，包括奥迪、捷豹等多家车企曾经因为电池供应不足而出现停产的情况，因此如何保障电池资源的稳定供给成为摆在车企面前的严峻问题。特斯拉选择自产与第三方供应并行的办法，或就是为了保障电池供给的稳定性。
