近日,据外媒报道,奥迪首席执行官Markus Duesmann在接受采访时表示,随着未来电动车充电基础设施的建设,电动车将提供相对较少的续航里程,这将使电动车摆脱笨重且昂贵的动力电池成为更高效的交通工具。
相比燃油车,电动车在使用的便捷程度上仍有一定的差距。但随着用户使用习惯的逐渐养成,以及快充、换电等补能模式的发展,未来电动车续航里程不增反降的现象也并非天方夜谭。同时,搭载容量更小的动力电池也将显著降低电动车的购置成本,这也将促进电动车的普及。
近日,据外媒报道,奥迪首席执行官Markus Duesmann在接受采访时表示,随着未来电动车充电基础设施的建设,电动车将提供相对较少的续航里程,这将使电动车摆脱笨重且昂贵的动力电池成为更高效的交通工具。
相比燃油车,电动车在使用的便捷程度上仍有一定的差距。但随着用户使用习惯的逐渐养成,以及快充、换电等补能模式的发展,未来电动车续航里程不增反降的现象也并非天方夜谭。同时,搭载容量更小的动力电池也将显著降低电动车的购置成本,这也将促进电动车的普及。
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