日前,网络上曝光了一张来自于保时捷的媒体声明,表示全新一代保时捷911 GT3车型将不会在中国大陆市场上市。
新车继续搭载自然吸气的4.0升水平对置六缸发动机,可产生502马力和469牛・米的扭矩,最高转速可达9000转/分。传动系统部分匹配的是7速PDK变速箱并有6速手动变速箱可选。在进行诸多升级之后,这款车可以在6分59.927秒内跑完纽伯格林北环赛道(20832米的版本),要知道上一代GT3需要7分12.7秒才能完成。
日前,网络上曝光了一张来自于保时捷的媒体声明,表示全新一代保时捷911 GT3车型将不会在中国大陆市场上市。
新车继续搭载自然吸气的4.0升水平对置六缸发动机,可产生502马力和469牛・米的扭矩,最高转速可达9000转/分。传动系统部分匹配的是7速PDK变速箱并有6速手动变速箱可选。在进行诸多升级之后,这款车可以在6分59.927秒内跑完纽伯格林北环赛道(20832米的版本),要知道上一代GT3需要7分12.7秒才能完成。
上一篇: 斯巴鲁全新傲虎即将国内首发 搭载2.5L发动机的傲虎值得购买吗
下一篇: 几何A Pro最新预告曝光 续航/配置增加