在越野圈有句俗语：“买车不改，不如推下海。”因此，诸多越野爱好者，都希望将自己心爱的越野车改装成无所不能的“战车”，但梦想总是美好的，现实总是残酷的。民间越野改装存在诸多风险，比如，改装导致上路的不合法性以及改装的造成的不稳定性。
另外，BJ40雨林穿越版提供整车3年10万km全国质保，这是私人改装所无法担保的，也真正解决了用户玩车时的担忧。如果选择官改套件，则享受1年2万km的零部件全国质保。相比第三方改装方案，BJ40雨林穿越版具有更好的可靠、耐用、安全品质，官改产品拥有官方强大维修保养体系做后盾，避免用户受到后期维修难和出现疑难杂症无处解决等情况的困扰。有了如此坚实的保障，越野玩家可以放心去“撒欢儿”了。
写在最后
可见，只有专业研发团队与标准质量体系，才能造就一台可合法上路的官改“越野利器”。在目前国内改装行业规模相对较小、品牌化程度不高的现状下，改装行业若要以专业的姿态成长，还需要品牌力较强的车企发挥引领作用，甚至说通过企业“出圈”带动行业发展也不失为一种更高效的方式。从“合法身份”到更优的改装质量，BJ40雨林穿越版作为官改车型展现出的优势，不仅解决了行业痛点，也将鼓励更多人尝试“官改”，这有利于引领行业往更专业化的方向发展。未来，消费者也需要更多像北京越野40军团这样的品牌，引领改装文化日益壮大。
