随着汽车行业逐步进入智能化时代，各车企在智能领域也在加速布局。除了“轻装上阵”的造车新势力以及不断入场的互联网大厂，传统车企同样在进行着智能化转型。
在2020年年底，长城先后发布了全新柠檬混动DHT技术以及咖啡智驾“331战略”。其中331战略具体内容为，利用三年时间，实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先，欲打造智能时代自动驾驶的领导者。
3月10日，“永不停歇的大脑——咖啡智驾背后的生态构想”主题沙龙在北京举行，清华大学苏州汽车研究院院长成波，长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯，长城汽车智能驾驶总监、毫末智行首席交付官CIO甄龙豹以及毫末智行COO侯军共同参与此次沙龙，深入探讨智能驾驶发展趋势、清晰呈现咖啡智驾的硬核实力和未来布局。
长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯表示：“汽车行业正在以智能驾驶为基础进行颠覆性的创新，未来十年，如果错过智能化出行工具，将会错过一个时代。随着智能驾驶技术的逐步进化，汽车最终会成为‘四个轮子+超级计算机’的形态。”
长城汽车致力于构建智能驾驶领域良性生态，在推动实现技术快速突破之余，借助自身庞大的销售体量、发挥规模效应优势，加速智能驾驶商业化应用。咖啡智驾中国首个配备全固态激光雷达，成为实现“用户规模第一，用户体验第一，场景覆盖第一”的“331”战略的坚实基础。
智能驾驶能够实现未来自由的生活，这不仅仅是第三空间，大家生活方式的选择也会发生巨大变化。长城汽车凭借在智能驾驶领域的深厚积淀，积极探索创新方向。其智能驾驶技术核心成果咖啡智驾配备全固态激光雷达，带来行业领先的六大冗余、全场景覆盖智能驾驶系统，将在2022年实现中国首个复合场景达到L4级能力的智能驾驶。
清华大学苏州汽车研究院院长成波表示，L4至少还需要五年时间，美国咨询公司预测实现L4、L5可能要十年之后，2030年才会实现从出租车、商用货运进行应用，这里面存在三个壁垒，第一个是技术成熟度，第二个商业模式，第三个政策法规，需要多方共同努力。
面对科技革命浪潮，各大企业都在不断深化核心技术研发。今年1月，长城汽车开启了咖啡智驾七万公里全国实地路测。目前来看，长城汽车的咖啡智驾凭借出众的技术实力，已经在智能化自动驾驶领域已经率先迈出了坚实的一步，进一步加速全球智能化汽车产业格局的改变，催动高级自动驾驶快速落地。
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