近日，根据外媒报道，本田在上周五表示，其目标是道2040年实现产品零排放，其中纯电动汽车和氢燃料汽车将发挥作用。
本田这一目标相比竞争对手所设定的目标来说都要更晚，上周凯迪拉克刚刚表示，到2030年就将实现全电动化，而捷豹汽车更早，将这个目标时间提前到了2025年。本田在电动化方面一直落后竞争对手，并且在纯电动产品上也并没有特别大的突破，其Clarity Electric车总在几年前的续航里程只有89英里。
到目前，本田汽车也并无太多的新能源产品布局。根据消息，距离我们最近的一款产品将是根据通用BEV3平台打造而来的一款讴歌品牌纯电动车。根据消息，这款车型将在2023年开始在墨西哥拉莫斯·阿里兹佩(Ramos Arizpe)的通用汽车工厂开始生产，2024年上市销售，目前关于这款产品是否会引入国内还没有任何消息。
除了这款产品之外，本田为了实现这一目标也在积极布局纯电动产品，预计根据通用BEV3平台还将打造出两款大型跨界车。
除以上产品之外，本田还将在接下来的十年内开发纯电动平台，该平台名称为e:Architecture，未来根据这一全新平台将推出更多的电动汽车。加上基于通用电动平台打造而来的电动汽车，本田计划到2030年在北美市场其40%的产品阵容将是纯电动产品。
除了产品布局以外，本田还表示，在接下来的是十年内将布局固态电池车辆，目前本田正在开发固态电池技术，全新的电池与现在的液态电池相比不仅能量密度更高，并且还将实现更低的成本，本田表示最早将在今年开始试生产固态电池。
