据第一财经援引知情人士信息报道称，因受到“缺芯”影响交付量下降的理想汽车，在黑市中以高价采购了数千片电子驻车芯片，单片采购价达到5000元每片，远超正常价格的800余倍。
针对此报道，有媒体联系理想汽车官方，其表示：“这个信息是不属实的，我们确实努力的在芯片缺少的情况下尽全力保证芯片供应，在现在这个芯片供应紧张的情况下，各家车企都会选择在正规渠道购买现货芯片来保证供应，是一个很正常的行业行为。”
虽然理想汽车否认通过黑市高价购买芯片，但是理想汽车当前确实受到芯片短缺的影响。进入2021年后，理想汽车的销量一路攀升，在7月份和8月份连续两个月超越小鹏和蔚来，蝉联造车品牌月度销冠。根据理想汽车的规划，9月份新车预计交付超万辆，成为新造车势力中首个突破月销过万的品牌。然而，9月理想汽车总交付量却跌至7094辆，而蔚来和小鹏交付量均超过万辆，理想汽车排名跌至第四，落后于蔚来、小鹏和哪吒汽车。
针对芯片短缺问题，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠近期表示：“受到芯片供应持续短缺的影响，理想汽车9月交付量有所下降。我们正在采取更多措施，以确保零部件的供应，希望尽可能地缩短用户提车等待周期。
在国庆之前，理想汽车就曾发布公告，受毫米波雷达供应商的芯片短缺的影响，公司预计2021年第三季度的汽车交付量将由此前预计的2.5万至2.6万辆下降为2.45万辆。为了最大化降低芯片短缺对新车交付的影响，理想汽车会与用户展开沟通，计划交付缺少部分毫米波雷达芯片的车辆。
此外，理想汽车还在国庆期间发布了新的产品交付方案，正常情况下理想汽车生产的理想ONE应配备5个毫米波雷达，但是根据新的产品交付方案，理想汽车在10月和11月交付的车辆仅安装1个前正向毫米波雷达和2个后角毫米波雷达，计划在12月到明年春节前为提车的用户补装剩余2个毫米波雷达。同时，理想汽车辅助驾驶系统(NOA)后期 OTA 需要在补装完 5 雷达后进行。理想汽车表示，用户可以自主选择提前交付3雷达车型或者等到12月交付5雷达车型，理想汽车会根据用户的意见来安排相应的交付。”
虽然蔚来、小鹏等造车企业销量破万，但是未来的产品交付情况并不乐观。目前，全球汽车产业缺芯的问题依旧没有得到缓解，许多半导体公司的订单都供给给利润更高的高端芯片制造，再加上全球新冠疫情反复，整个芯片制造业年内无法解决车企的“缺芯”问题。
中国汽车流通协会表示，预计10月销量与9月相比有所上升，目前汽车芯片缺口峰值已经过去，未来芯片供应将会缓慢提升，但传导至汽车终端销售还需要3-5个月。
