导读：在二手交易平台上，充斥着许多转让坦克500订单的信息，额外收取费用，根据交车序号收取，排号越靠前的转让费用越高。其中甚至出现了高达2万元的转让价。坦克官方发文，新增订单下定人与收货人不匹配，不是直系亲属或牌照租赁关系认定为无效订单。并且表示坦克APP是唯一下单通道，提供官方整车质保、发动机变速箱免费保修等专属政策，转让订单或非官方渠道，则无法享受。崔卓佳表示，坦克也在尽力阻止转让订单的事情发生。
坦克300的一炮而红，让众多越野车迷对这个品牌刮目相看，以致于第二款车型——坦克500刚推出就火的一塌糊涂。眼看坦克500这么火，一些人动起了歪心思。
近期，在二手交易平台上，出现了不少转让坦克500订单的交易信息，转让订单均会额外收取费用，根据车辆的交车序号收取“转让费”，排号越靠前的订单相应的转让费用也越高。
其中，订单排在6000多号的一名用户以8000元的价格进行了转让，另一名排在1万号以内的用户以10000元的价格进行转让。而一位拥有共创官名额的用户更是给出了高达2万元的转让价。
针对倒卖现象，坦克品牌也进行了整治，官方发文称，自11月28日起，对新增订单，下定人与实际收货人不匹配，且无法证明系直系亲属或限牌城市牌照租赁关系的订单，则认定为无效订单。
坦克品牌官方提醒：坦克APP是唯一下单通道，对坦克500首任车主提供官方5年或15万公里整车质保、发动机变速箱终身免费保修等一系列专属礼遇政策，如果转让订单或在非官方渠道购买，则无法享受上述专属礼遇。请消费者通过坦克APP官方渠道下定，避免因在第三方渠道购买而造成损失。
与此同时，坦克品牌CMO崔卓佳在接受媒体采访时表示，坦克也在全流程尽力挤掉“水分”，希望能尽快完成TANK 300和TANK 500的交付。
说着转让，其实就是黄牛，利用车辆去谋取暴利。用户尽量在官方下单，一是可以享受那些福利，二是不助长黄牛的气焰。这次是两万，如果不及时出手打压，等到之后就会一直往上增加。
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