导读:全国工商联汽车经销商商会与车e估发布了“2021年度中国汽车保值报告”,展现了国内新能源汽车第一年保值率情。榜单中车型均为国内热销新能源车型。宏光MINI EV拿到了保值率第一的“桂冠”,一年保值率达89.78%。厂家把利润空间压缩到极致,车辆的溢价率几乎不计。有报道称宏光MINIEV的单车利润仅89块钱,卖车会给五菱厂商带来积分收入,也是宏光MINI EV的利润来源。和宏光MINI EV对标的保时捷Taycan,价格超百万元,溢价率几乎榜单内最高,首年保值率仍高达83.47%。
近日,全国工商联汽车经销商商会与车e估联合发布了“2021年度中国汽车保值报告”,多维度展现了国内新能源汽车第一年保值率情况。
榜单中的车型,均为国内热销新能源车型,包括五菱宏光MINI EV、特斯拉Model 3/Y、比亚迪汉、小鹏P7等车型。
具体排名上,宏光MINI EV出乎所有人的意料,拿到了保值率第一的“桂冠”,一年保值率高达89.78%,车主首年买车,几乎不亏欠,新车折损费用,可能就2、3千元,简直比租车还划算。
至于宏光MINI EV保值率为何能够如此“变态”,主要原因是厂家已经把利润空间压缩到极致,车辆的溢价率几乎忽略不计。
之前有机构报道称宏光MINIEV的单车利润仅有89块钱,而卖车会给五菱厂商带来积分收入,这也是宏光MINI EV的利润来源。
与宏光MINI EV相对应的是保时捷Taycan,虽然价格超百万元,溢价率几乎榜单内最高,但其首年保值率仍高达83.47%,排名榜单第四。
小鹏P7为85.67%,排名榜单第二,并且也超过特斯拉Model 3和Model Y车型。而比亚迪旗舰轿车,比亚迪汉,其首年保值率为79.36%,位于榜单第六。
第七至第十名,则分别为广汽埃安Aion V、蔚来ES6、广汽埃安Aion S、比亚迪唐等车型。
这也是五菱宏光的宏光MINI EV之所以能够收获那么多消费者的原因,加上宏光MINI EV的性能也很优秀,所以占据了许多榜单的第一名。