关于威马W6的电池信息，目前只知道新车所搭载电池组的能量密度为180wh/kg，提供NEDC续航520km和620km的两款车型。参照威马EX5-Z和EX6的NEDC续航来看，威马W6的520km车型应该搭载69kWh的三元锂电池，620km车型的电池容量会更大。
威马W6的快充位于右前翼子板上，和现有威马车型不同，慢充口]在左后翼子板。实拍车型也配备了威马热管理2.0技术，在右后翼子板处有柴油加注口。该技术是否属于选装，目前还不能确定。
从威马W6的静态表现来看，整车拥有诸多时下流行的设计元素，但在设计层面也并没有特别超前的设计，所以相对来说，还是款常规的纯电动SUV。当然它也有超前的地方，就是无人自主泊车功能，可惜在这台量产车上还无法体验。根据目前的信息，新车预计将于下个月交付，希望届时厂家能够完善相应功能，如果能够及时，上线且好用，相信能解决不少消费者的停车问题。
