澳洲的汽车价格！
梅赛德斯奔驰AMGG63澳洲开售，定价28.99万澳元，在澳洲新增一台G400d车型，指导价23.39万澳元。
29万澳元换算过来大约在145万人民币，而23万澳元换算过来大约在127万人民币，无论是G400d还是AMGG63价格都不算高。
介绍
豪华车全球价格差异化明显是普遍问题，其实不仅仅只有我们的车卖得贵，我们卖到澳洲的车也不便宜，之前就有消息表示，哈弗H5早几年出口到澳洲价格大约在3万左右，按照汇率比国内还贵。
显然，定价贵有的时候真的不是企业问题，是环境以及消费能力问题。澳元的确比人民币贵，但人家赚的可不是人民币。
澳洲的工薪阶层只要想买，5-6年收入就能买一台奔驰G400d，我们的工薪阶层得用50年时间。
澳大利亚汽车生产成本高的原因
澳大利亚汽车生产成本高的原因？
答：澳洲劳工成本高和澳洲本地市场规模有限是成本高的主要原因。
在澳洲买车贵吗？
澳洲车并不便宜，比国内是便宜一点点，但是比起欧美还是贵很多，
旁边的新西兰都比澳洲便宜很多。
因为澳洲有自己国家的牌子，Holden，我不知道中文名叫什么。
为了保护地方工业，所以加了很多税在进口汽车上。
5千澳币差不多能买个95年的佳美吧！
再举个例子，在美国买一辆全新的奥迪新款a3差不多不用3万美金，但是如果在澳洲就要4-5万澳币。
为什么几大汽车厂商都要退出澳大利亚
澳大利亚是一个地广人稀的发达国家，第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史。
（2019·新课标）澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件：开发早的城市地区，基础设施齐全，易于配套；人口密集，经济发达，是主要消费市场；劳动力充足；临海，港口多，交通运输方便。
（2019·新课标）澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因：人口少，市场规模小；国土面积大，自然环境多样，对车的种类和型号要求多样；进口政策放宽后，国外汽车品牌进入加剧了本土汽车市场竞争，消费者偏好趋于多元化。
（2019·新课标）澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因：（发达国家）劳动力成本高；汽车厂商难以通过规模生产降低成本。
（2019·新课标）汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响：外资撤离，投资减少，经济下滑；相关配套产业萎缩或消失，产业结构发生变化（更突出发展服务业和高新技术产业）。
在澳洲买车需要什么费用？
不同的州印花税和交易税率不一样 譬如悉尼来说我上个月买了一辆二手的carmy,12000澳币买的,给交通局rta的费用是30圆印花税加上购车价格3%的交易税,一共390澳币.
然后如果对方车年审到期了,你就要先办车检,然后入第三者强制保险后才能去rta,车检叫粉红纸pink slip一般30澳币查费,如果有问题需要修理哪里当然就看情况定价格了.强制保险叫绿纸green slip一般500澳币一年,其他没有必需要买的费用了,平时每年年审时候也就这两个费用.有了两张纸就可以去rta办过户,拿到车注册证 也叫蓝纸blue slip.
其他譬如全保险什么的,那就看你自己喜好了.新车也有这些费用,有时新车还多一个厂家到卖场的运输费
如果还有问题 可以mail我讨论 欢迎^_^
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