苏州凭啥成“最牛地级市”？GDP曾超深圳，今排第6，仍超南京
“苏老五”没有机场！这似乎成了每一个苏州人心中的痛。
“硕放机场在无锡，跟我们没关系。”在去苏州北站的路上，滴滴司机对来苏州游玩的杜磊和朋友说道。
打开地图，杜磊发现苏南硕放国际机场位于无锡市新吴区，距无锡市政府大楼不到15.6公里，打车不到半个小时，到苏州市政府大楼36.5公里，打车需要一个小时左右。
无论是所属地区还是距离，这个不叫“无锡机场”也不叫“苏州机场”的苏南机场的确是无锡的。
那还是2019年11月份的事。2020年6月，杜磊被公司安排到苏州代管县级市张家港出差，从北京到张家港，最快的方式是坐飞机到无锡市苏南硕放国际机场，然后转车。
与之相对应的是，在改革开放以来的40多年中，无锡的GDP从来都是排在苏州之后。即便是江苏省会南京，也在上世纪80年代初被苏州超越，从此再也没做过老大的位置。
如果放眼全国，在进入20世纪的前10年，苏州GDP一度占据着全国第5的位子，“苏老五”的外号便是由此而来。数据显示2004年苏州GDP曾超过深圳，过了一把第4的瘾。
直到2011年，苏州被天津反超，2014年又输给重庆，成了“苏老七”。2019年，苏州重新回到第6的位置。今年前三季度，苏州以14208亿元的成绩继续保持着第6。
我们需要清楚的一点是，苏州与上述提到的几个城市（无锡除外）和北上广深4个一线城市相比，它只是一个普通地级市。这里面，北上广深自不必说，天津和重庆都是直辖市，行政地位与省相同，南京是省会城市，还是副省级城市，各种资源、政策都比苏州好的多。苏州在这些“大佬”的包围之下，GDP还一直保持在全国前七的位置，“最牛地级市”的殊荣，苏州可以说是拿得住、立的稳。
这10年，苏州有哪些不一样了？我们找到几位在苏州生活多年的人聊了一下。
重庆变成直辖市（1997年）之后，范围也广了，发展的很好，作为国家中心城市和直辖市，其资源是一般的地级市不好比的（2014年苏州GDP排名被重庆超越）。
关键是看怎么比，苏州的发展在江苏一直是靠前的。今年可能对它影响很大，因为苏州是外向型经济，出口企业非常多。上半年南京GDP增速超过苏州（今年上半年南京GDP 6612.35亿元，同比增长2.2%，增速位列全省首位，苏州GDP总量9050.24亿元，同比增长0.8%）。
下半年以来，江苏恢复的很好，从8月份开始，江苏省的用电量开始同比增长（4月到6月，江苏省用电量同比也有所增长），11月份同比增长了8.39%，用电量增长这个数据是不会说慌的。
估计苏州今年的GDP要超过2万亿了（2019年苏州 GDP1.93万亿元），是非常厉害的，在江苏一直排老大，反而是南京一直在追赶它。苏州市强在它下面的几个县级市，像昆山、常熟、张家港、太仓都非常厉害。因为我是搞电的，知道苏州的用电量就占了整个江苏省的将近四分之一。
苏州主要是一个区位优势，靠上海的辐射，所以有很多的外资企业，像昆山台资企业特别多。而且苏州的营商环境比较好，地方政府非常赞成对外交流，为企业造势、为企业办事情。
苏州的基础也比较好，各方面的产业比较齐全，而且抓住了国家企业转型的机遇。像半导体、数字经济等高 科技 企业还是蛮厉害的。苏州的上市企业也特别多（截至今年8月底，苏州共有境内外上市企业168家，其中境内A股上市企业132家，数量仅次于北上深杭州，位列全国第五、全省第一。）
现在城市的发展还要靠它的未来人口，我知道很多大城市包括南京都在抢人才，现在南京本科生就可以落户，人才的流入是一个城市发展的基础。
江苏人口流动最大是苏州，其次是无锡，再次才是南京，所以说它还是非常有吸引力，发展后劲很足。像苏北人要过来可能考虑的还是苏州这一块，他不一定去南京，安徽人去南京的比较多。
苏州整体的水平很强，它的经济发展也是江苏第一。其他省一些城市超过我们，那就是人家城市水平在慢慢的提升，但是我们这边应该肯定是没有下降的，还是维持这个水平，或者是慢慢在增高。
苏州地理位置应该说是江苏最好的，东边临着第一大都市上海，南边是浙江省，北边靠着长江，西边有太湖。“上有天堂，下有苏杭”苏州作为天堂城市 旅游 文化应该做的挺好的。
苏州存在的问题，房价现在确实是高，而且好像是每年都在增加，像园区现在最低的话就是我家周边也要三万八九一平。现在靠上班族去买一套房，好像有点困难，压力会很大。
交通的话也属于一大块，因为我自己上班也是开车的，这两年就感觉上班时候堵车的情况真的太严重了。苏州还没有限号，特别是上下班的时候，真的堵，特别是东环、南环那些高架上面。
因为我接触的是外来务工的人群，从他们的口中获得的一个信息就是，他们前几年觉得苏州这边收入也还可以，但现在发现好像也赚不到什么钱了。主要是苏州的消费水平越来越高，房租一年一年在涨，然后像吃饭这些平时的生活成本也在提高，但是工资的话也就是那么一些，他们越来越愿意说，我还不如在老家，最起码陪在父母身边，其实去掉吃喝住的话，最后得到的也是差不多的。
今年疫情，整体的外来人口比往年少了很多，以至于往年可能是从10月份往后才会出现普工市场招人比较难的一个情况，今年从暑期之后就开始出现了招人特别难的情况。
总体而言，苏州GDP总量已接近2万亿，在国内地级市中独占鳌头。但在自身发展中，也面临着一些考验，苏州“最牛地级市”的地位还能一直保持下去吗？
家庭年收入90万在苏州什么水平
在苏州一年家庭收入有90万，应该属于中等偏上，曾经是高收入水平了。
假设一个家庭三口之家，年收入有90万，每月收入在7万元左右，每月对房贷、车贷都能轻松应付，在苏州，平时三口之家的日常生活成本每月在1万左右，也可以说是小康生活水平了。所以，这样的家庭每年起码还有40万左右的存款。
苏州和成都生活成本对比
成都的物价和房价都比苏州更低一点。
一是生活方式，苏州杭州都是有钱了，享受一下生活。成都是不管有钱没钱，耍起噢。成都人爱耍，所以耍的种类非常丰富，小到茶馆麻将馆夜店农家乐，大到各类演出，单个对比苏州从数量上都超过太多。当然星巴克这些小资一点的，苏杭貌似更多。周边景点也丰富很多，藏彝羌汉的交汇地，开车100多公里就可以体验纯正的羌藏文化。气候上都是北纬30度附近城市，大方向差不多，但成都确实相比苏州东无酷寒夏无高温。二是成本问题，如果都不是本地人在这两个城市打工，成都相对容易生存点，毕竟房价物价都要低点。三是融入感，成都人乃至四川人是移民形成的，不会排外，外省人住久了就有感觉。四是医疗、教育，现在高考都是省内比拼，江苏教育大省，苏州教育省内排不上号，成都（加绵阳）几乎垄断了四川省高端考生。医疗成都华西医院对比苏州医院是垄断性的胜出，但如果苏州人能去上海医院消费且同城化报销，那就更好。
一个女生在苏州工作，一个月三千够么？（要自己租房，自己吃饭）
看你在苏州市区还是乡镇上了。如果你在苏州市区，一个人租房的话可能每个月要500-800之间，加上自己做饭或买饭吃，一个月生活成本大概会在1000-1500之间，然后你每个月还剩1500-2000左右，如果你和我一样，在吴江的话，如果你在工厂上班的话，一般都有宿舍和包饭吃，就省去了这些成本，一个月3000就能至少省下2500了
公交车看距离长短，1-3块钱不等， 物价不高，你跟别人合租的话，一个月过的奢侈点也不会超过1500块，所以你可以放心的来了。
你所在城市的生活成本高吗？
不同的城市成活成本不同，不同的地域也不同！
我所在的城市是山西省辖下一个地级市，城市生活节奏慢，物价相对也不算高，环境的话就不说了。如果单纯从生活成本来看的话，其实全国的各个区域也相差不是很大，差距明显的主要在房产方面！
不同收入的人群，其生活成本也大不相同。生活水平方面不能一概而论；交通出行工具有所不同，所产生的费用也大不相同；居住的社区不同，生活成本也不相同；饮食上面的差距，也是将生活成本拉开的一大诱因。
比如：一、交通方面，开车出行与坐车出行，所产生的费用存在不小的差距。二、新小区和老小区，在物业费、车位费、维修费等等方面也有着较大差距。三、饮食方面就没有一个标尺了，一顿饭3、5块钱也能吃下来，花个一二百也是一顿饭。四、穿衣方面、购置物品方面、平常的社交方面等等很多都大不相同！
生活成本无非就是所谓的“吃、穿、住、行”这几大类。下面来说一下我的家庭平均一个月的生活成本：
一、居住成本：物业费一年2000元；取暖费一年:1600元；车位管理费一年600元；水电方面一年有2000元应该够了（很多时候在父母那里吃饭）；住房维修费用有个1000元差不多。共计：7200元。每月平均：600元。（不包括购房、买车等费用）
二、出行成本：家庭有一辆汽车和一辆电动车。每月的汽车开支大约在500元左右,保险一年2000元左右，保养费用算半年一次500元，维修维护费用算一年1000元（包含洗车等）。电动车一般是三年换一次，一辆车4000元左右，一年算1000元吧。平均月均：1000元左右！
三、饮食方面：在我的家庭生活方面算是最大开支的方面了。一般我和老婆两人吃饭得3—4个菜，以前每天晚上基本都是在外面吃，今年开始喜欢在家里自己做着吃，可以省下不少。具体明细就不说了，大概算了一下，平均一个月的花费大约是：1500—2000元左右。
四、穿衣方面：这方面花费不多，可能是底子好，穿什么都好看。平均一个月也得1000—1500元左右。
以上是固定的生活费用支出，综合下来一个月的固定开支在：4500—5000元之间！其中还不包括，购买日常用品、化妆品、洗漱用品、网购杂七杂八、抽烟喝酒、旅游、逢年过节走亲戚、孩子花销（目前没有小朋友）、上礼、等等之类的。我和老婆都是上班族，一年下来的收入也在将近20万。基本到年底攒不下钱，这仅仅是在一个五线城市，虽然谈不上“压力山大”，但生活也是精打细算！
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