西安北高铁站在哪
西安北高铁站，即西安北站。地址：陕西省西安市未央区李家街村。可以在地图上搜索到达就行，还能找一辆出租。
坐西安地铁2号线可直达。
沿途站点:北客站-北苑-运动公园-行政中心-凤城五路-市图书馆-大明宫西-龙首原-安远门(北门)-北大街 〔可换乘西安地铁1号线〕-钟楼-永宁门(南门)-南稍门-体育场-小寨[可换乘西安地铁3号线]-纬一街-会展中心-三爻-凤栖原-航天城- 韦曲南
西安北站在站内外配置有多台自助售(取)票机，旅客可直接使用银行卡和居民身份证进行自助购取，各个人工售票窗口均支持支付宝购票。同时，西安北站还在售票厅内设置了残疾人售票窗口，方便旅客购票。
拓展资料：
西安北站(Xi'anbei Railway Station)，位于中国陕西省西安市未央区，为特等站，隶属于中国铁路西安局集团有限公司，于2008年9月19日开工建设，2011年1月11日投入使用。
西安北站分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里，是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。
截至2016年6月，西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主体建筑总高度43.6米，无站台柱雨棚9.4万平方米。西安北站主站房面积17.1万平方米，候车面积9万平方米，最多可容纳8万名旅客同时候车。
西安北站由3个站场(郑西、西宝场，大西、西成场和西银、关中城际场)组成，设18站台(2个侧式站台+16个岛式站台)、34股道、34站台面。
西安北站属于哪个区
西安北站在中国陕西省西安市未央区。
西安北站位于西安市城区北部中轴线上，是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。西安北站的设计立意为“唐风汉韵、盛世华章”，整体朴素庄重、雄奇壮美，气势恢宏、彰显浓郁的汉唐雄风。
西安北站概况
西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，其中主站房面积17.1万平方米、候车面积11.63万平方米，主体建筑总高度43.6米，无站台柱雨棚9.4万平方米。
西安北站站房采用高架候车、线下出站的布局，旅客流线采用“上进下出”的集散方式，保证了旅客集散方便快捷。社会车辆、出租车及公交车的进出站流线清晰，进站客流和出站客流互不干扰、立体分离，具有现代化车站公交化、机场化的特点。
西安北站主要办理郑西、西宝、大西、西成、包西、银西高铁中长途动车始发终到作业，以及西成、银西高铁至郑西、大西、包西高铁动车通过作业，银西高铁至西武、西渝高铁部分动车通过。
西安北站是哪一年正式投入使用的？
2013年12月28日，西安北站首发开往宝鸡南站的D4903次列车，标志着西宝客运专线正式开通运营。
2014年7月1日，西安北站首发开往太原南站的D2502次列车，标志着大西客运专线（“西安北—太原南”段）正式开通运营，大西客专列车在西安北站郑西场组织到发。
2015年7月1日，全国铁路旅客列车运行图调整后，西安北站成为中国西部高铁动车组列车停靠最多的车站。
2017年12月6日，西安北站首发开往成都东站的D4251次列车，标志着西成高速铁路正式开通运营，阻隔中国西北与西南的秦岭天堑由此贯通，蜀道难成为历史。
2018年12月26日，西安北站北站房与地铁4号线同步开通使用，车站候车能力进一步扩容，候车室面积从原7.88万平方米增加至11万平方米，增加47.5%。
2019年1月25日，西安北站南广场公交场站正式启用，108路、266路、360路、362路公交调整至此发车。同年11月20日起，西安北站开通电子客票业务，旅客无需取票，刷证即可乘车。
2020年12月26日，西安北站首发开往银川站的D4355次列车，标志着西银高速铁路全线开通运营。
西安北站是火车站还是高铁站
西安北站是高铁站。
于2008年9月19日开工建设、2011年1月11日投入使用。西安北站分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里，是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。
站台线路
西安北站是徐兰客运专线、大西客运专线、西成高速铁路、西银高铁、包西高铁、关中城际铁路网的枢纽车站，由3个站场组成，设18站台、34股道、34站台面，是亚洲站台股道数最多、站场规模最大的高铁站。3个站场之间设有联络线，可以实现互联互通，以满足运输组织需要。
西安北站主要办理郑西、西宝、大西、西成、包西、银西高铁中长途动车始发终到作业，以及西成、银西高铁至郑西、大西、包西高铁动车通过作业，银西高铁至西武、西渝高铁部分动车通过。按照设计，西安北站每日可办理510对动车组到发。
西安北站在哪个区
西安北站，位于中国陕西省西安市未央区。
西安北站是中国铁路西安局集团有限公司管辖的铁路车站，于2008年9月19日开工建设、2011年1月11日投入使用，西安北站位于西安市城区北部中轴线上，分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里，是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。
西安北站价值意义
西安北站是西安市最大的地标性建筑，是集铁路、公路、城市交通于一体的现代化大型铁路客运车站，与地铁、公交、出租车、私家车、长途汽车等交通工具实现了“零换乘”。
西安北站的建成投用，有利于西安城市建设、促进西咸经济一体化和“一线两带”的构架形成， 同时随着中国高速铁路网的逐步完善及郑西、西宝、大西、西成、西银和关中城际铁路的先后引入，将让西安与全国各大城市形成“一日交通圈”。
从西安出发1小时内到达宝鸡、汉中，2小时内到达郑州、兰州、太原，3小时内到达成都，4小时内到达武汉，4个半小时内到达北京，5小时内到达重庆，6个小时到上海。
西安北站是西安旅游的城市转换节点，其便捷的换乘系统，为汉城国家遗址公园、大明宫国家遗址公园等文化旅游区输送大量旅游人群，其巨大客流量也成为支撑北客站区域商贸、旅游原动力。
西安北站全国排名
西安北站全国排名第一，西安北站规模居全国之首，同时也是亚洲最大的高铁站。
西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，其中主站房面积17.1万平方米、候车面积11.63万平方米，主体建筑总高度43.6米，无站台柱雨棚9.4万平方米。
西安北站由3个站场（郑西、西宝场，大西、西成场，西银、关中城际场）组成，设18台34线（2个侧式站台＋16个岛式站台）。
建筑规模：
西安北站站房采用高架候车、线下出站的布局，旅客流线采用“上进下出”的集散方式，保证了旅客集散方便快捷。社会车辆、出租车及公交车的进出站流线清晰，进站客流和出站客流互不干扰、立体分离，具有现代化车站公交化、机场化的特点。
站房周边设有一圈环绕车站的高架匝道，进站旅客下车后可直接进站、安检到达高架候车厅候车。站房下方设有联系南北广场的自由通道，出站旅客下车后可换乘其他交通工具离站。
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